8  Número de vias

A camada número de vias, apresenta, para cada segmento de via com serviço de transporte público, o número de vias de circulação por sentido.

8.1 Extração dos dados OSM

O número de vias e de sentidos para cada segmento é extraído automaticamente das etiquetas de cada segmento do OSM durante a execução do método GTFShift::prioritise_lanes(). As etiquetas OSM relevantes utilizadas são:

Tag OSM	Descrição
lanes	Número total de vias (ambos os sentidos)
lanes:forward	Número de vias no sentido direto
lanes:backward	Número de vias no sentido inverso
oneway	Indica se a via é de sentido único

A partir destas etiquetas, é calculado o número de vias por sentido. Em vias de dois sentidos sem indicação explícita da repartição por sentido, o número total de vias é dividido igualmente entre ambos.

8.2 Visualização

O número de vias por sentido é representado por uma escala de cor contínua, usando os percentis P5 e P95 da distribuição como extremos da escala (modo por omissão). Alternativamente, pode ser usada a escala mínimo-máximo.

8.3 Interpretação

O número de vias por sentido é um critério essencial na avaliação do potencial para implementação de medidas de priorização do transporte público, nomeadamente de corredores bus.

Segmentos com apenas uma via por sentido têm menor viabilidade de implementação, pois a eliminação do espaço disponível para veículos privados seria total. Segmentos com duas ou mais vias por sentido são candidatos mais conciliadores, pois a reconversão de uma via para corredor exclusivo mantém ainda alguma capacidade para outros modos.

Esta camada é complementar à camada de priorização (Capítulo 5), onde o número de vias por sentido é um dos critérios de filtragem configuráveis pelo utilizador.