Sobre
Autores
Esta investigação foi conduzida pelo U-Shift Lab do Instituto Superior Técnico - Universidade de Lisboa, em colaboração com os Transportes Metropolitanos de Lisboa (TML).
U-Shift Lab, Instituto Superior Técnico
Gonçalo F. Matos
goncaloafmatos@tecnico.pt | 🌐 |Rosa Félix
rosamfelix@tecnico.pt | 🌐 |
Transportes Metropolitanos de Lisboa (TML)
- Bernardo Alves – Departamento de Estudos e Planeamento
bernardo.alves@tmlmobilidade.pt
Como citar
@techreport{gtfshift_tml_report_2026,
author = {Félix, Rosa and Matos, Gonçalo F. and Alves, Bernardo},
title = {GTFShift Edição TML: Ferramenta de priorização de corredores *bus* e análise de operações},
year = {2026},
month = {September},
institution = {CERIS, Instituto Superior Técnico - University of Lisbon, Lisbon},
url = {https://u-shift.github.io/GTFShift-TML}
}Financiamento
O pacote de código em R GTFShift (Matos et al. 2026) e o painel interativo de priorização de corredores bus (Matos e Félix 2026b) foram desenvolvidos no âmbito da atividade de investigação do grupo de investigação U-Shift, parte do CERIS (Civil Engineering Research and Innovation for Sustainability), no Departamento de Engenharia Civil do Instituto Superior Técnico, Universidade de Lisboa.
A adaptação e extensão das funcionalidades ao domínio operacional da Carris Metropolitana, que deu origem ao painel interativo GTFShift/TML (Matos e Félix 2026a), foi desenvolvida em colaboração com os Transportes Metropolitanos de Lisboa (TML) e financiado por esta entidade, em regime de prestação de serviços (Contrato de Aquisição de Serviços AD 17/2026).
